發(fā)車時(shí)間 | 出發(fā)站 | 到達(dá)站 | 車型/耗時(shí) | 票價(jià) |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 榆木橋 | 約2小時(shí) | ¥ 24 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 亞復(fù) | 約2時(shí)30分 | ¥ 7 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 烏拉街 | 約1時(shí)30分 | ¥ 12 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 韓屯 | 普通高二級(jí) | ¥ 11 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 荒山嘴 | ¥ 23 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 口前 | 約0.5小時(shí) | ¥ 8.5 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 農(nóng)場 | 約2時(shí)30分 | ¥ 23 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 西孤 | ¥ 26 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 詹家 | 約3小時(shí) | ¥ 27 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 法特 | 普通高二級(jí) | ¥ 21 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 大屯 | ¥ 5.5 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 大坡 | ¥ 25 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 鐵路學(xué)院 | 約1小時(shí) | ¥ 4 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 艾屯 | 普通高二級(jí) | ¥ 17 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 阿拉 | ¥ 10 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 舒蘭客運(yùn)站 | 約2小時(shí) | ¥ 24 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 東富 | 約1小時(shí) | ¥ 21 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 裕國 | 約1小時(shí) | ¥ 20 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 大紅土 | ¥ 8 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 菜屯 | 普通高二級(jí) | ¥ 8.5 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 三臺(tái)子 | 普通高二級(jí) | ¥ 6.5 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 三道溝 | 普通高二級(jí) | ¥ 28 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 白旗 | ¥ 23 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 詹家 | ¥ 26 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 楊屯 | 短途車 | ¥ 12 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 亞復(fù) | 普通高二級(jí) | ¥ 8 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 榆木橋 | ¥ 23 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 豐廣 | ¥ 15 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 西河 | ¥ 15 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 裕國 | ¥ 19 | |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 西孤 | 普通高二級(jí) | ¥ 20 |
14:00 | 吉林換乘中心站 | 口前公交 | 約1小時(shí) | ¥ 5 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 小綏河 | 普通高二級(jí) | ¥ 11 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 裕國 | ¥ 17 | |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 英涯 | ¥ 28 | |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 豐廣 | ¥ 13 | |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 二五零 | 普通高二級(jí) | ¥ 3.5 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 榆木橋 | ¥ 23 | |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 榆樹溝 | 普通高二級(jí) | ¥ 5 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 榆樹溝1 | 普通高二級(jí) | ¥ 4 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 平安 | 普通高二級(jí) | ¥ 26 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 三道溝 | 普通高二級(jí) | ¥ 12 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 龍家 | 大型高二級(jí)座 | ¥ 10 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 舒蘭客運(yùn)站 | 約2小時(shí) | ¥ 22 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 東富 | 約1小時(shí) | ¥ 20 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 裕國 | 約1小時(shí) | ¥ 18 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 阿拉 | ¥ 9.5 | |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 四道溝 | 普通高二級(jí) | ¥ 20 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 天德 | 約1時(shí)30分 | ¥ 31 |
14:07 | 吉林換乘中心站 | 新華 | 約2時(shí)30分 | ¥ 30 |