發(fā)車時(shí)間 | 出發(fā)站 | 到達(dá)站 | 車型/耗時(shí) | 票價(jià) |
11:50 | 扶綏汽車總站 | 南寧江南客運(yùn)站 | 直達(dá)約1小時(shí) | ¥ 25 |
11:50 | 扶綏汽車總站 | 南寧江南汽車站 | 短途車約1.5小時(shí) | ¥ 25 |
11:50 | 扶綏汽車總站 | 南寧江南客運(yùn)站 | 約1小時(shí) | ¥ 25 |
11:50 | 扶綏汽車總站 | 南寧江南客運(yùn)站 | 約1小時(shí) | ¥ 25 |
11:50 | 扶綏汽車總站 | 南寧江南客運(yùn)站 | 約1小時(shí) | ¥ 25 |
11:50 | 扶綏汽車總站 | 南寧江南客運(yùn)站 | 直達(dá)約1小時(shí) | ¥ 25 |
11:50 | 扶綏汽車總站 | 南寧江南客運(yùn)站 | 約1小時(shí) | ¥ 25 |
11:50 | 扶綏汽車總站 | 南寧江南客運(yùn)站 | 約1小時(shí) | ¥ 25 |
11:50 | 扶綏汽車總站 | 南寧江南客運(yùn)站 | 約1小時(shí) | ¥ 25 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 渠黎 | 短途車約14分鐘 | ¥ 8 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 東門 | 短途車 | ¥ 20 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 雷卡 | 巴士 | ¥ 17 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 牧草站 | 約28公里 | ¥ 11 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 岜幫 | 約25公里 | ¥ 11 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 東羅 | 約1小時(shí) | ¥ 15 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 牧草站 | 巴士 | ¥ 11 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 雷卡 | 巴士 | ¥ 17 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 東羅 | 短途車約0.5小時(shí) | ¥ 15 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 牧草站 | 巴士 | ¥ 11 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 山圩 | 短途車約0.5小時(shí) | ¥ 15 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 牧草站 | 巴士 | ¥ 11 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 渠榮 | 短途車約0.5小時(shí) | ¥ 23 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 渠榮 | 短途車約0.5小時(shí) | ¥ 18 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 東羅 | 約1小時(shí) | ¥ 15 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 弄刀 | 約38公里 | ¥ 13 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 山圩 | 短途車約0.5小時(shí) | ¥ 15 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 叫印 | 巴士 | ¥ 16 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 渠黎 | 約30分鐘 | ¥ 8 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 內(nèi)隴 | 約35公里 | ¥ 12 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 弄刀 | 巴士 | ¥ 19 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 內(nèi)隴 | 巴士 | ¥ 12 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 叫印 | 巴士 | ¥ 16 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 岜幫 | 巴士 | ¥ 16 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 蘇圩 | 短途車約21分鐘 | ¥ 13 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 岜幫 | 巴士 | ¥ 11 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 渠黎 | ¥ 8 | |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 東羅 | 小型客車 | ¥ 15 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 岜幫 | 小型客車 | ¥ 11 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 弄刀 | 小型客車 | ¥ 13 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 渠黎 | 小型客車 | ¥ 8 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 牧草站 | 小型客車 | ¥ 11 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 渠榮 | ¥ 18 | |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 山圩 | ¥ 15 | |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 渠黎 | 短途車約14分鐘 | ¥ 8 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 蘇圩 | 短途車約30分鐘 | ¥ 10 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 東門 | 短途車 | ¥ 20 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 龍德 | 約37公里 | ¥ 13 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 岜幫 | 巴士 | ¥ 11 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 弄刀 | 巴士 | ¥ 13 |
11:55 | 扶綏汽車總站 | 牧草站 | 巴士 | ¥ 11 |