發(fā)車時間 | 出發(fā)站 | 到達(dá)站 | 車型/耗時 | 票價 |
17:25 | 北流汽車總站 | 雙頭 | 中型/坐席 | ¥ 17 |
17:25 | 北流汽車總站 | 大坡外路口 | 約30分鐘 | ¥ 9 |
17:25 | 北流汽車總站 | 六壩口 | 中型座席中級 | ¥ 11 |
17:30 | 北流汽車總站 | 福綿機(jī)場 | 約1時30分 | ¥ 30 |
17:30 | 北流汽車總站 | 清溪 | 約620公里 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 松崗 | 約550公里 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 東莞 | 豪華/臥鋪約5.5小時 | ¥ 180 |
17:30 | 北流汽車總站 | 樟木頭 | 約6時30分 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 大朗 | 大型/臥鋪約5.5小時 | ¥ 160 |
17:30 | 北流汽車總站 | 清溪 | 大型/臥鋪 | ¥ 100 |
17:30 | 北流汽車總站 | 滘口汽車客運(yùn)站 | 坐席 | ¥ 90 |
17:30 | 北流汽車總站 | 塘廈 | 大型/臥鋪約5小時 | ¥ 100 |
17:30 | 北流汽車總站 | 石碣 | 大型/臥鋪約5.5小時 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 東坑 | 約525公里 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 東坑 | 約525公里 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 寮步 | 大型/臥鋪約5.5小時 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 北柵 | 大型/坐席 | ¥ 100 |
17:30 | 北流汽車總站 | 萬江總站 | 約6小時 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 塘廈 | 約5時30分 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 沙嶺(鳳崗) | 大型/臥鋪 | ¥ 160 |
17:30 | 北流汽車總站 | 公明 | 大型臥鋪高一級 | ¥ 100 |
17:30 | 北流汽車總站 | 北柵 | 大型/坐席 | ¥ 100 |
17:30 | 北流汽車總站 | 茶山 | 大型/臥鋪 | ¥ 100 |
17:30 | 北流汽車總站 | 石龍 | 大型/臥鋪約5.5小時 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 北柵 | 約550公里 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 板田 | 大型臥鋪高一級 | ¥ 100 |
17:30 | 北流汽車總站 | 長安汽車站 | 約5時30分 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 高步 | 大型/臥鋪約5.5小時 | ¥ 160 |
17:30 | 北流汽車總站 | 石碣 | 約5時30分 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 石巖 | 約6小時 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 龍崗長途汽車客運(yùn)站 | 約7小時 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 萬江 | 約5時30分 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 公明 | 豪華/臥鋪約6小時 | ¥ 180 |
17:30 | 北流汽車總站 | 公明 | 大型臥鋪高一級 | ¥ 100 |
17:30 | 北流汽車總站 | 平湖 | 豪華/臥鋪 | ¥ 180 |
17:30 | 北流汽車總站 | 新塘 | 約480公里 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 新塘 | 約470公里 | ¥ 110 |
17:30 | 北流汽車總站 | 新塘 | 約475公里 | ¥ 100 |
17:30 | 北流汽車總站 | 萬江 | 約5時30分 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 廣州滘口站 | 約7小時 | ¥ 130 |
17:30 | 北流汽車總站 | 黃江 | 約6小時 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 北柵 | 約550公里 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 黃江 | 大型/臥鋪約6小時 | ¥ 160 |
17:30 | 北流汽車總站 | 厚街 | 約6時30分 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 大朗 | 約5時30分 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 觀瀾 | 豪華/臥鋪 | ¥ 180 |
17:30 | 北流汽車總站 | 沙嶺(鳳崗) | 約620公里 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 鳳崗 | 約555公里 | ¥ 120 |
17:30 | 北流汽車總站 | 玉林站 | 約30公里 | ¥ 12 |
17:30 | 北流汽車總站 | 厚街 | 約6時30分 | ¥ 120 |