發(fā)車時間 | 出發(fā)站 | 到達站 | 車型/耗時 | 票價 |
08:20 | 鄭州中心站 | 乳山 | 大型/豪華約10.5小時 | ¥ 270 |
08:20 | 鄭州中心站 | 衛(wèi)輝 | 約1時30分 | ¥ 27 |
08:20 | 鄭州中心站 | 譚莊 | 約170公里 | ¥ 49 |
08:30 | 鄭州中心站 | 利辛 | 約4時30分 | ¥ 120 |
08:30 | 鄭州中心站 | 鄭州新鄭國際機場 | 大型/空調(diào)約0.5小時 | ¥ 20 |
08:30 | 鄭州中心站 | 菜園 | 大型/空調(diào)約2.5小時 | ¥ 53 |
08:30 | 鄭州中心站 | 武功 | 豪華大巴 | ¥ 50 |
08:30 | 鄭州中心站 | 內(nèi)黃 | 約3小時 | ¥ 62 |
08:30 | 鄭州中心站 | 內(nèi)黃 | 約3小時 | ¥ 62 |
08:30 | 鄭州中心站 | 鎮(zhèn)平 | 約4小時 | ¥ 82 |
08:30 | 鄭州中心站 | 漯河 | 中型/空調(diào)約3.5小時 | ¥ 56 |
08:30 | 鄭州中心站 | 丹水 | 約380公里 | ¥ 80 |
08:30 | 鄭州中心站 | 棗莊 | 約490公里 | ¥ 136 |
08:30 | 鄭州中心站 | 南陽 | 約4小時 | ¥ 60 |
08:30 | 鄭州中心站 | 運城客運中心 | 約5小時 | ¥ 103 |
08:30 | 鄭州中心站 | 鄆城 | 大型/豪華 | ¥ 87 |
08:30 | 鄭州中心站 | 社旗汽車站 | 大型/豪華約5.5小時 | ¥ 62 |
08:30 | 鄭州中心站 | 唐河汽車站 | 約6小時 | ¥ 67 |
08:30 | 鄭州中心站 | 洛陽汽車站 | 約3時30分 | ¥ 50 |
08:30 | 鄭州中心站 | 曲屯 | 約4小時 | ¥ 60 |
08:30 | 鄭州中心站 | 菜園 | 約2時30分 | ¥ 53 |
08:30 | 鄭州中心站 | 南張 | 約423公里 | ¥ 110 |
08:30 | 鄭州中心站 | 新蔡新汽車站 | 約4小時 | ¥ 70 |
08:30 | 鄭州中心站 | 盧店 | 約77公里 | ¥ 23 |
08:30 | 鄭州中心站 | 登封汽車站 | 約1時30分 | ¥ 25 |
08:30 | 鄭州中心站 | 李店 | 約240公里 | ¥ 65 |
08:30 | 鄭州中心站 | 西峽汽車站 | 約4時30分 | ¥ 98 |
08:30 | 鄭州中心站 | 李店 | 約240公里 | ¥ 65 |
08:30 | 鄭州中心站 | 嘉祥汽車站 | 約6時30分 | ¥ 95 |
08:30 | 鄭州中心站 | 陽城汽車站 | 中型/空調(diào)約3小時 | ¥ 50 |
08:30 | 鄭州中心站 | 莊砦 | 約163公里 | ¥ 46 |
08:30 | 鄭州中心站 | 曲屯 | 約4小時 | ¥ 60 |
08:30 | 鄭州中心站 | 方城汽車站 | 約3小時 | ¥ 50 |
08:30 | 鄭州中心站 | 新鄭機場 | 空調(diào)大巴 約0.5小時 | ¥ 20 |
08:30 | 鄭州中心站 | 任固 | 約2時30分 | ¥ 56 |
08:30 | 鄭州中心站 | 界溝 | 約248公里 | ¥ 60 |
08:30 | 鄭州中心站 | 湯陰縣汽車站 | 約2時30分 | ¥ 54 |
08:30 | 鄭州中心站 | 灌張 | 約325公里 | ¥ 60 |
08:30 | 鄭州中心站 | 灌張 | 大型/空調(diào) | ¥ 60 |
08:30 | 鄭州中心站 | 滕州 | 大型/豪華約8小時 | ¥ 157 |
08:30 | 鄭州中心站 | 巨野汽車站 | 約6時30分 | ¥ 79 |
08:30 | 鄭州中心站 | 嘉祥 | 大型/豪華約6.5小時 | ¥ 95 |
08:30 | 鄭州中心站 | 三角元服務(wù)區(qū) | 約3時30分 | ¥ 90 |
08:30 | 鄭州中心站 | 晁陂 | 約5時30分 | ¥ 60 |
08:30 | 鄭州中心站 | 湯陰縣汽車站 | 約2時30分 | ¥ 54 |
08:30 | 鄭州中心站 | 新安汽車站 | 大型/豪華約2.5小時 | ¥ 52 |
08:30 | 鄭州中心站 | 河津市汽車客運站 | 約6時30分 | ¥ 120 |
08:30 | 鄭州中心站 | 黃臺崗 | 普通/坐席 | ¥ 40 |
08:30 | 鄭州中心站 | 周口市 | 約2時30分 | ¥ 29 |
08:30 | 鄭州中心站 | 河津鋁廠 | 約451公里 | ¥ 122 |